Tras la presentación internacional y el inicio de la comercialización del nuevo Megane desde el 14 de este mes de noviembre, nos hemos puesto a los mandos del compacto superventas que llega al mercado para retomar el liderazgo en el segmento de los compactos con un profundo cambio de diseño, mucho más convencional que en su anterior generación además de atractivo y que diferencia claramente entre la versión Berlina y la Coupé, con un amplio despliegue de equipamiento muy al día en lo que a sistemas de seguridad y confort se refiere y una gran oferta de propulsores tanto en gasolina como en diésel con una suavidad excepcional y unos niveles de potencia muy amplios.
Asi mismo esta novedad es de una gran importancia para la marca, porque el segmento de los compactos representa un 30% de las ventas totales de la marca a nivel mundial, y para el mercado español puesto que, como se ha hecho con el resto de los Megane, se va a fabricar en la factoría que la marca tiene en la ciudad de Palencia que ha recibido una inversión de 190 millones de euros para desarrollar el proyecto, lo que revierte en nuestra economía.